Problemos buvo tepalų prasisunkimas, negražus variklio darbas, nekraunantis generatorius, neveikiantis kondicionieriaus siurblys.
Išardžius variklio skyrių, paaiškėjo jog generatoriaus diodinis tiltelis buvo sudegęs. Generatorius buvo perrinktas ir išvalytas.
Nuėmus kondicionieriaus siurblį, paaiškėjo jog buvo nutrųkusi sankabos plokštelė ir trūkęs riebokšlis.
Kondicionieriaus siurblys restauruotas.
Tepalo prasisunkimas buvo dėl užsikimšusio variklio alsuoklio. Buvo pakeistos abiejų karterių tarpinės, tepalo siurblio grandinė ir įtempėjas, velenėlių riebokšliai.
Dėl nergažaus variklio darbo buvo kalti kompensatoriai, kurių ardymo metu karteryje buvo rasta net 12 ir nepataikytas degimo kampo išstatymas.
Šiai priežasčiai pašalinti buvo keičiami visi 24 kompensatorių komplektai, pagrindinio ir juostinio diržų komplektai.
